REXROTH柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上。

   REXROTH柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
   配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
   柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動作，功耗不變。

REXROTH柱塞泵結(jié)構(gòu)圖：

我司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司簡介：
——2006年我司在上海成立，2009年在廣州，德國分別成立分公司，2012年美國成立分公司。上海興拓機(jī)械公司成立于2006年，我司在工業(yè)自動化行業(yè)已經(jīng)有了10多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)，歡迎客戶通過上海工商管理局網(wǎng)查詢我司的信息，或者直接前往我們公司實(shí)地考察。
——我司是德國博恩斯坦Bernstein一級代理，直接從德國原廠拿貨，我司在德國有開設(shè)分公司，可提供原產(chǎn)地證明以及報(bào)關(guān)單等一系列材料說明。歡迎廣大新老客戶前來詢價(jià)，我們一定會以優(yōu)惠的價(jià)格給到大家，讓大家能體會到五星級的消費(fèi)體驗(yàn)，使客戶滿意，是我們一貫的宗旨。小編我每天都在這里，風(fēng)雨無阻的等待您的詢價(jià)，我將以較誠摯的態(tài)度，面對每一位客戶，不管你是中間商，貿(mào)易商，成套設(shè)備廠家，還是較終使用客戶，都一視同仁，真誠以待。
——我司主要優(yōu)勢：
1:國外總部位于德國，分部位于美國，德國美國公司直接從歐美廠家采購，價(jià)格占有優(yōu)勢、
2:到貨及時，貨期短，到貨及時通知取件。
3:我們可提供正規(guī)海關(guān)報(bào)關(guān)單。部分品牌可提供產(chǎn)品技術(shù)資料及原產(chǎn)地證明。
4:很多陌生品牌均可以定制，只需提供品牌和型號即可。每個產(chǎn)品都經(jīng)過出口國家正規(guī)檢測。